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致敬GSX-R最初的感动 SV650复古改装

作者:佚名 时间:2019/8/26 14:30:50
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自1990年以来,SUZUKI SV车系的历史悄悄的走过了20个年头,V形双缸带来的平顺动力配上圆润的复古外型,兼具保养、性能与外观于一身,正是SV650能够成为一代长青车款,并在百家争鸣的市场中立于不败之地的原因。

除了体?#35270;?#24322;之外,SV650自2016年强势回归后,不论是SUZUKI自家还是改装车厂都推出了多项改装套件,从复古车型的CAFE Racer套件、SCRAMBLER套件到竞速用的仿赛套件,都不难看出SV650在改装上无限的可能性。

日前,来自?#20998;?#30340;改装车厂Bandisca以SV650 为基底进行改装,并推出了名为CABALLO DE HIERRO的作品,而?#25964;?#30340;改装主题SUZUKI车系历史上可说是相当别具意义,因为这次致敬的对象不是别人,而是SUZUKI GSX-R家族的祖师爷GSX-R750。

GSX-R750自1985年横空出世,以全球首创的铝合金车架、大型整流罩以及直列式四缸油冷引擎,这样的先进技术在当时可说是技惊四座,而这部祖宗级别的车款更是为往后推出的GSX-R打下了厚实的基础,德高望重的历史地位更是不在话下。

Bandsica团队正是痴迷于80年代的美好,才决定将GSX-R750作为改装主轴;首先,碍于车架以及锁点的不同,在整流罩的工程上花了很多时间进行调整,同时在铝制?#37096;?#30340;制作和订制副车架上也下了不少功夫。

Bandisca团队除了在外观上想再?#20540;?#24180;的风华之外,也希望这台SV650能够真正地投入赛事并成为一辆比赛用车,车种上采用了2001年的SV650 K1,当年的SV650虽然不若现今配备了许多电子配备,甚至略显阳春,但以化油器供油的方式依?#19978;?#24403;浪漫。

除了在引擎上进行了一番大整理,?#22815;?#19978;了特殊的凸轮轴、高性能离合器以及Spark GP?#29260;?#31649;,在制动系统上换上了一组全可调的SHOWA前叉,以及全可调的YSS后避震。

?#37096;?#20869;装不谈,光是GSX-R750经典的双头灯整流罩就能将人轻松的带回80年代,虽然?#21592;人?#32568;的SV650来说可能略显单薄,但整体造型依旧老味十足,若是这次的改装能够推出复古套件的话,相信势必能在改装车圈掀起一阵不小的旋风。

这次的作品CABALLO DE HIERRO,将于本月底在德国Glemseck 101所举办的Café Racer Sprint比赛中亮相,想一睹GSX-R750样式的车款再度于赛场上奔驰的朋友们还请多加留意。

编辑:Tracy
关键字:铃木 SV650 复古 摩托车 改装

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